導(dǎo)航：電子汽車衡 電子地磅秤 防爆電子秤 電子叉車秤 電子天平
鋼鐵企業(yè)的傳統(tǒng)旺季即將到來(lái)，雖然自去年起國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)境況始終不佳，但由于市場(chǎng)總體看好，春夏旺季的鋼鐵行情必然蒸蒸日上。在旺季來(lái)臨前的這段時(shí)間里，鋼鐵企業(yè)要適時(shí)做好準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備的檢修和采購(gòu)補(bǔ)給，稱重衡器是鋼鐵冶煉過(guò)程不可或缺的重要設(shè)備，亞津電子在這里為您搭建一個(gè)了解稱重衡器的平臺(tái)，為您的采購(gòu)工作出謀劃策。
冶鋼系統(tǒng)的簡(jiǎn)單工藝流程為：轉(zhuǎn)爐兌鐵→冶煉→出鋼→鋼包吹氬→LF精煉爐→方坯連鑄工藝。稱重衡器在各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用可謂包羅萬(wàn)象，大有不同。
冶鋼需要什么電子秤：
1、電子汽車衡之于廢鋼、礦石
冶鋼廠均設(shè)有廢鋼庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存廢鋼，廢鋼鐵通過(guò)吊車按不同配比和裝料順序裝入廢鋼材槽，由天車加入轉(zhuǎn)爐。轉(zhuǎn)爐煉鋼時(shí)，由于熱量富余，可以加入多達(dá)30%的廢鋼，作為調(diào)整吹煉溫度的冷卻劑。
◎廢鋼以及礦石的稱重離不開(kāi)電子汽車衡。鋼材的重量之大自不必多說(shuō)，例如：10號(hào)角鋼的理論重量可達(dá)23.3（KG/M）。所以鋼材的稱重常以幾十噸至上百噸的單位計(jì)量。電子汽車衡正是應(yīng)用在大噸位稱重的計(jì)量衡器。例如：LK—2008FD—SCS數(shù)字電子汽車衡參數(shù)：
寬度
3m、3.2m、3.4m
長(zhǎng)度
6m、7.8m、.10m、14m、16m
量程
10~150T
2、電子吊秤之于出鋼、加料
轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，將鋼包內(nèi)襯預(yù)熱到1100~1200℃的鋼包運(yùn)至轉(zhuǎn)爐下方，等待出鋼，將剛包車運(yùn)達(dá)預(yù)定位置后，轉(zhuǎn)爐開(kāi)始出鋼作業(yè)，并有布置在爐后的鐵合金旋轉(zhuǎn)溜鋼槽將鐵合金加入鋼包內(nèi)。轉(zhuǎn)爐出萬(wàn)鋼，經(jīng)鋼包吹氬喂絲處理后，鋼水包由天車至連鑄機(jī)大包會(huì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行澆注，需精煉處理的鋼水包，由電子吊秤吊往LF精煉爐進(jìn)行處理，然后再送往連鑄機(jī)進(jìn)行澆注。
◎轉(zhuǎn)爐出鋼以及廢鋼加料的過(guò)程離不開(kāi)電子吊秤。電子吊秤可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)鋼包的運(yùn)輸及稱重。電子吊秤的量程種類很多，轉(zhuǎn)崗出爐時(shí)最好應(yīng)用耐高溫電子吊秤。無(wú)線電子吊秤在鋼材冶煉過(guò)程的應(yīng)用較為廣泛，它的優(yōu)勢(shì)在于大噸位的計(jì)重和整體承重性高。
3、防爆電子秤之于轉(zhuǎn)爐、吹氬
煉鋼是通過(guò)氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過(guò)程。在吹煉過(guò)程需要大量的氧氣，冶煉生產(chǎn)會(huì)大量產(chǎn)生和使用高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣、轉(zhuǎn)爐煤等易燃易爆的氣體。
◎鋼鐵冶煉生產(chǎn)過(guò)程中由于氧氣燃燒或助燃造成的火災(zāi)、燒傷事故和氧氣爆炸形成的爆炸事故，其傷害和破壞程度都很嚴(yán)重。因此冶煉過(guò)程中需要時(shí)刻注意防爆，稱重過(guò)程也是一個(gè)可以引起爆炸的介質(zhì)，使用防暴秤可以有效防止事故的發(fā)生。
4、電子緩沖秤之于配比、銷售
廢鋼、配比、冶煉、成品銷售等很多過(guò)程需要機(jī)械完成，機(jī)械作業(yè)又經(jīng)常把鋼材吊到一定的高度。這樣的情況下，鋼材本身的自重加上重力加速度的總和已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了鋼材自身的重量，降落的過(guò)程對(duì)地面的稱重衡器也是一個(gè)不小的沖擊。
◎電子緩沖秤也是一種稱重衡器，它的設(shè)計(jì)原理就是針對(duì)高空下落的重型物品的稱量。電子緩沖秤四角安裝有高彈性的彈簧，對(duì)上面下落的物品起到一定的緩沖效果，保護(hù)稱重傳感器。
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